En recientes declaraciones de prensa, el intendente de San Pedro de Jujuy, Julio Bravo, expresó su profunda preocupación ante la parálisis total de los trabajos de duplicación de calzada y construcción de la autopista en la Ruta Nacional 34 en el tramo El Cuarteadero – San Pedro.
Principales claves del conflicto
Atraso en los pagos del Gobierno Nacional:Los retrasos acumulados en la transferencia de fondos y la falta de cancelación de los certificados de obra por parte del Estado Nacional afectaron severamente la liquidez de la empresa constructora contratista (Chediack), llevándola a un límite financiero.
Suspensión de trabajadores: Cerca de 150 a 180 obreros del sector de la construcción de San Pedro y zonas aledañas han sufrido suspensiones de sus puestos de trabajo, lo que pone en riesgo directo sus fuentes laborales.
Críticas al «superávit fiscal»: Bravo remarcó que el Gobierno Nacional posterga u omite el pago de sus obligaciones contraídas con las contratistas para mostrar equilibrio o superávit fiscal, comparando la situación con «alguien que en su hogar afirma que le va bien porque no le paga al almacenero o a la farmacia».
Impacto en la seguridad e infraestructura: Se advirtió sobre el peligro vial y los serios inconvenientes de tránsito que generaría la interrupción de la obra y el levantamiento del obrador. Como precedente negativo, se citó el caso de la autopista Pichanal–Orán en Salta, que permaneció paralizada por más de diez años sufriendo múltiples accidentes de tránsito fatales.
Gestiones políticas y movilización comunitaria: Bravo instó a todas las fuerzas políticas de la provincia, al Consejo Deliberante, centros vecinales y legisladores nacionales (incluyendo a los representantes del bloque oficialista nacional) a articular gestiones urgentes. Confirmó además que se reunirá con el Gobernador provincial para evaluar el estado de las negociaciones de envío de fondos con el Gobierno Nacional.
